何気に衝撃的

2021年5月1日

　このブログも本日から３年目に突入します。

　今後ともよろしくお願いいたします

　鉄道関係でおおっという話題がありました。

JR東日本が、ハイブリット車などの投入により電化設備を撤去したり、複線区間を単線化するコスト削減策を打ち出しました。ローカル線での設備のスリム化を進める考えです。 https://t.co/iRrq2noRwO

— 鎌倉 淳＠タビリス (@kamakurajun) May 1, 2021

　JR東日本で非電化区間の無煙化を進める取り組みについては過去にも何度か紹介しておりましたが、電化区間を非電化にするとは驚きです。

　とはいえ、運賃収入が見合わないと設備を維持できないんで仕方がないのでしょうか。株主にも言われそうですしね。

　とはいえ、物流の役割がこれまで以上に重要になっている昨今、鉄道インフラの維持も無視できないですよね。貨物の路線網は維持しないといけないでしょう。会社がインフラを維持できるための公的支援が必要ではないでしょうか。

　究極的には架線や変電所を必要としない電化が実現できれば言うことないのでしょうが…。