非電化うんぬんでもない
今日も暑かったですね。外出するにも勇気が要りました。
この一週間は気になる話題がいくつかありましたが、やはり前から追い続けている関係の話題で。
ＪR東日本の動きはかなり先を行くようにも見えますが、コロナ禍 ...
何気に衝撃的
このブログも本日から３年目に突入します。
今後ともよろしくお願いいたします
鉄道関係でおおっという話題がありました。
JR東日本で非電化区間の無煙化を進める取り組みについては過去にも何度か紹 ...
気持ちはわからなくもないけど
９９%拒否られているようなものですね。
川口市は人口６０万人いる大都市として、玄関口になる駅に各停しかとまらないのは沽券にかかわるし、となりの赤羽駅の乗り換えも別のホームへの移動があるから不便感があるんでしょうね。京浜 ...
おそれていたことが
ローカル線の存続問題が上場している本州３社にも波及してきました。
JR西日本は本州の上場しているJR３社の中でローカル線の問題が一番厳しいのではないでしょうか？
中国山地の線区や北陸新幹線の開通による経営 ...
すみ分けは可能か？
以前にも関連する話題を紹介したような気もしますが（７月と８月でしたか）、構想ではなく本格検討ですか。
車両数と現在の需要が見合わないのでそういう方向になるでしょうね。
JR貨物とは向こうが大規模輸送である ...
手軽さが…
実質値上げですかね？
車両の運用変更に合わせてということですが、これまでライナー券ですんでいたものが特急料金になるのでどう考えても値上げですね。
また、青春１８きっぷが使えなくなるのも愛好者には打撃でしょ ...
金券屋は打撃か？
ペーパーレスがどんどん推進されているご時世ですが、金券屋さんにとっては商品が無くなってしまい打撃でしょうね。
JR東日本はJRE POINTを導入したことからSuicaによるポイント優遇と引き換えなのでしょうね。
今となっては
首都圏のJRの終電が繰り上がるようです。
首都圏の私鉄各社も同様に終電繰り上げの動きなので、繁華街の夜も３０分ぐらい早くお開きですね。
ニュースを見ていると終電が早くなることで仕事に支障が出て困るという意 ...
電車もハイブリッド
以前に非電化区間でのハイブリッド車などによる無煙化の取り組みについてとり上げてきましたが、電化区間でもハイブリッド車のお出ましです。
水素を使った燃料電池車ということで、提携相手のトヨタ自動車としても自動車以外の用途に ...
追随の動きが
２週間ほど前に、ＪＲ東日本が時間帯別運賃などの検討をする記事を載せましたが、追随する話が出てきました。
ＪＲ西日本が追随してきたことで大きな方向性として固まってきたような気がします。ＪＲ東海がどうするかはわかりませんが ...