気持ちはわからなくもないけど

2021年4月7日

　９９%拒否られているようなものですね。

JR川口駅に中距離電車の宇都宮・高崎線を停車させる問題で、JR東日本側が工事費全額の約400億円の拠出を川口市に求めていたことが関係者の話でわかりました。市側は難色を示し、協議は中断しています。https://t.co/WNufsxKtGz　#埼玉　#ＪＲ川口駅　#中距離電車　#停車

— 朝日新聞さいたま総局 (@asahi_saitama) April 7, 2021

　川口市は人口６０万人いる大都市として、玄関口になる駅に各停しかとまらないのは沽券にかかわるし、となりの赤羽駅の乗り換えも別のホームへの移動があるから不便感があるんでしょうね。京浜東北線快速にしてもあまりお得感も感じないだろうし…。

　駅舎の改築も考える段階ということと、JR東日本もコロナ禍で経営が厳しいという状況で吹っ掛けられた面もあると思います。ちょっと時期が悪いですよね。

　それでもコロナ禍で鉄道利用が減少する傾向が続くと潮目が変わってくる可能性もあるので、あきらめずに粘り強く取り組んでいく価値はあるでしょうね。