前途多難

2020年11月3日

　たびたび続報を伝えている２０２０年７月豪雨によるJR肥薩線の状況ですが、なかなか厳しいようです。

久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず https://t.co/7f4TYfcnHn

— タビリス (@kamakurajun) October 29, 2020

　球磨川の治水方針もありますが、改正鉄道軌道整備法の適用には復旧後の鉄道の持続可能性も問われてくるので、どのようなスキームを建てていくのかはかなりの難題です。

　だいたいが、肥薩線と久大本線の収入差も大きいですが、工事費用が桁違いですからね。観光需要に与える影響も久大本線の方が大きいはずなので…。

　この件については継続的に追っていきたいと思います。