Ｙｏｋｕｎｅ−Ｙｏｋｕｔａｂｅ−Ｙｏｋｕｗａｒａｕ　ｖｏｌ．２

　JRの非電化区間における無煙化の取り組みについては何度かとり上げていますが、再び同様の記事を見かけました。

　電動化は着実に進んでますね。蓄電池技術が進めばハイブリッド車両でもなくなって完全無煙化も見えてきますね。

　３カ月前に取り上げておりましたが、手続きが開始されたようです。

　いまだに購入済みのチケットの払い戻しもできていない状況ですから、こうするしかなかったんでしょうね。

　親会社も大株主も助ける気はなかったという ...

　本日仕事中に見かけた記事ですが、

　人生を振り返ると後悔だらけになるので前しか見ないつもりの日下ですが、５０代を目前にしていることもあり気になってしまいました。

　たしかに日々の繰り返しならすぐそこの未来には ...

　昨日は暖かかったですね。

　それに合わせて花粉も襲来し、厳しい季節がやってきました。

　本日は家庭菜園の状況です。

　二十日大根は葉っぱが大成長したので２本だけ抜きました。根っこは全然なので、液肥 ...

　ローカル私鉄はどこも自転車操業で、かつて紹介した作業帽やぬれ煎餅の販売など鉄道以外の事業収入も貴重となっておりますが、中には自虐に走っているところもあるようです。

　３色すべて赤色でも線の細さはすべてちがうというところが ...

　ほぼ元手なしで事業化できますからね。

　LCCの運行が先細りになっているうえにフラッグキャリアのエアラインも相当厳しいですからね。客室乗務員だった人が退職後に講師業を営むのもよくあると思いますが、しっかりとした看板がある ...

　客層がキャッシュレスに乗り切れてないと対応せざるを得ないですからね。

　この記事は手数料の内容が混乱していますが、おつりとして用意する小銭を準備するときにかかるのが両替手数料（三井住友銀行の場合）で、小銭での支払いが多く ...

　ローカル線の存続問題が上場している本州３社にも波及してきました。

　JR西日本は本州の上場しているJR３社の中でローカル線の問題が一番厳しいのではないでしょうか？

　中国山地の線区や北陸新幹線の開通による経営 ...

　オーバーな例えだけどそんな感じです。

　２０年以上犬がおしっこをかけ続けるとボキット折れちゃうんですなぁ。

　それにしても、公園の遊具もそうだけど次回交換する予定というところで破損するのは、役所の予算が「もう ...

　外食チェーンも苦境に陥っているようですが…、

　リンガーハットは外食業界の中でもわりかし堅実経営をしているのではないかとの印象があったので、コロナ禍がいかに厳しいものであるのかがわかりますね。

　それにしても ...